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| − | + | また、[[JR東日本E233系電車|E233系]]を武蔵野線にそれぞれ投入<ref>当初は京葉線に投入する予定だったが、当路線が舞浜リゾートラインに所属変更したため、武蔵野線に置き換えることに決定した。</ref>し、快適度を向上させている。2014年度には横浜線<ref>http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120404.pdf</ref>にE233系が導入され、南武線<ref>http://www.jreast.co.jp/press/2013/20130703.pdf</ref>にも投入が決まっている。 | |
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2014年9月6日 (土) 20:50時点における版
東京メガループ（とうきょうメガループ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が定めた、他の鉄道会社との結節点を多く持つ東京圏の環状路線群である武蔵野線・ディズニーシーサイドライン・南武線・横浜線を統括する名称である。
利便性向上
東京メガループの利便性向上の一環として、2010年（平成22年）12月4日のダイヤ改正では、武蔵野線の大宮駅直通列車の新設、南武線データイム（10:00 - 15:00台）の快速列車の新設（2011年（平成23年）3月より実施）を行っている。2012年（平成24年）3月17日のダイヤ改正では、武蔵野線、横浜線、南武線の混雑緩和を行っている。また同日には、武蔵野線に吉川美南駅が開業している。
また、E233系を武蔵野線にそれぞれ投入[1]し、快適度を向上させている。2014年度には横浜線[2]にE233系が導入され、南武線[3]にも投入が決まっている。
脚注
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- ↑ 当初は京葉線に投入する予定だったが、当路線が舞浜リゾートラインに所属変更したため、武蔵野線に置き換えることに決定した。
- ↑ http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120404.pdf
- ↑ http://www.jreast.co.jp/press/2013/20130703.pdf
関連項目
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